L’internationale sera le genre humain !

Quoi de plus concret que cette solidarité entre les combats contre la destruction de bouts de notre planète par les puissants et les firmes internationales qui les soutiennent, envers et contre tout.


Le rassemblement à Notre Dame des Landes (NDDL) de juillet 2011 marquera la situation politique comme un moment où se sont rencontrés, autour de notre lutte contre la construction du nouvel aéroport, les militantes et militants russes qui sont debout contre VINCI, leurs hommes de main et le gouvernement de Moscou qui veulent soumettre ce bout de nature qu’est la forêt de Khimki aux intérêts des oligarques, les Rouges et Verts turcs qui ne veulent pas du nouveau franchissement du Bosphore toujours avec le même VINCI et nos amis anglais qui ont obtenu l’annulation de la construction de la 3ème piste à Heathrow.


Désormais cette lutte de NDDL se pose comme élément discriminant dans le paysage politique français. Symbolique d’un refus de céder aux vieux réflexes d’un productivisme qui traîne les savates, elle a su, avec cette conjonction de toutes les organisations politiques françaises, de gauche pour la plupart, fédérer ces forces qui non seulement réfléchissent à ces projets d’aménagement du territoire, mènent la critique sur tous les fronts, social, écologique et démocratique, mais encore en font un enjeu national pour les échéances électorales à venir, présidentielle et les législatives. Si l’UMP et du PS sont unis pour la circonstance pour défendre ce projet d’un autre âge, des fractures internes sont apparentes, de même que pour le PCF, avec, dans le 44, une direction fédérale qui appuie le projet mais avec la fédération de Vendée partie prenante de la mobilisation..

Conseil municipal du 1er juillet - Franchissement de la Loire à l’ouest de l’Île de Nantes : comment relever le défi ?

Premier débat, gageons qu’il se poursuivra tant dans cette instance qu’avec les habitants, leurs associations et les organisations syndicales concernées avant toute décision.

Le rapport d’Eric Chevalier est instructif à plus d’un titre ; d’abord du factuel :
1. 6 ponts routiers relient l’Ile de Nantes au Nord et 4 au Sud ;
2. Entre 2004 et 2007, les franchissements N-S ont diminué de 10% ;
3. En 5 ans, les franchissements N-S en voiture ont diminué de plus de 20%, principalement au profit des Transports Publics et nous voyons ici l’effet positif de nos politiques publiques de déplacement, en l’occurrence avec l’apport de la ligne 4 ;
4. Les deux franchissements sur le périphérique ont des capacités limitées en heures de pointe et le périphérique lui-même voit une charge croissante.


Soulignons que ce dernier constat est habituel pour toutes les infrastructures routières : les habitués des études de déplacements vous diront qu’une route est calibrée pour son trafic standard alors qu’une voie ferrée doit l’être pour son trafic de pointe. Les ingénieurs du corps des Ponts & Chaussées qui ont accompagné le développement fulgurant des années 60 à 80 ont toujours en tête ces grandes aménagements autoroutiers des 30 glorieuses. Malheureusement, quelques mauvais réflexes subsistent, comme, par exemple l’aménagement des 2 x 4 voies à La Moëre, large comme une piste d’aérodrome ou encore une opération semblable pour la sortie Ouest de Nantes à Sautron.


Avec l’examen du Plan de Déplacement Urbain, d’autres constats méritent notre attention :

Conseil municipal du 1er juillet - Réhabilitation de l'ancienne Bourse du Travail

« Du passé faisons table rase », ce slogan de l’Internationale, à Nantes, c’est la droite qui l’a mis en pratique dans les années 80. Rappelons-nous la destruction du patrimoine des années 30. La mise à terre du garage Citroen de la rue Alfred Riom annonçait la destruction programmée des Salons Mauduit, que, fort heureusement, nous avons sauvés en 1989.

Pour les militants de gauche, les Salons Mauduit ont une importance patrimoniale et historique, au sens premier du terme. Ils ont été au coeur de l’histoire de la gauche nantaise. C’est ainsi là qu’a eu lieu, en 1934, le congrès du Parti Radical-Socialiste qui a préparé le Front Populaire et bloqué le projet de réforme autoritaire des institutions promu par la droite au lendemain des émeutes du 6 février.


Pour notre mouvement, c’est le souvenir des Comités Juquin. Comment ne pas évoquer le grand meeting qui a rassemblé toute la gauche en 2002 entre les deux tours des élections présidentielles pour appeler à battre le candidat du F.N.

Notre Dame des landes : pourquoi nous avons refusé l'adhésion au syndicat mixte aéroportuaire

Lundi dernier 20 juin, le conseil de Nantes Métropole a voté sur la création du syndicat mixte aéroporturaire de Notre Dame des Landes, qui remplace le syndicat mixte d'études. 31 000 euros de crédits de fonctionnement pour 2011 nécessaires ont été votés par la majorité des élu-e-s. Seul-e-s les élus Europe Ecologie - les Verts, Alternatifs et Modem ont voté contre. Je vous invite à lire ci-dessous l'intervention prononcée par François de Rugy au nom des élu-e-s Europe ecologie - Les Verts et Alternatifs.


Bertrand Vrain


Nous arrivons à un moment important de ce projet : la transformation du syndicat mixte d’études en un syndicat mixte aéroportuaire de réalisation.
C’est en effet un moment important car les engagements financiers des collectivités vont devoir se concrétiser et la vérité des chiffres va désormais être incontournable.


En effet, lors de l’engagement financier des collectivités, le 18 octobre dernier, la délibération adoptée parlait d’une participation « globale, forfaitaire et non révisable ».
Or le conseil général vient de voter une augmentation de sa participation de 23,1 M € à 25 M €, suite à l’évolution de l’indice des travaux et bâtiments publics. Cela fait tout de même + 8% en 8 mois ! Il ne reste plus qu’à espérer que toutes le sparticipations publiques ne suivent pas la même tendance : cela ferait une augmentation de 1 million d’euros par mois, soit 78 millions d’euros d’ici l’ouverture annoncée !

Le bouffon du roi

« Les primaires socialistes s’organisent dans chacun des départements et me laissent dubitatif quant au respect des libertés individuelles…. en tant qu’électeur nantais, je m’interroge sur la légitimité de l’exploitation des fichiers électoraux par le maire de Nantes et président de Nantes Métropole qui, avec sa double casquette d’élu et de haut responsable du Parti socialiste, dirige plus de 7 000 agents » (1)

De la part d’un des premiers communicants de Sarkozy et de sa politique liberticide, les déclarations de Franck Louvrier ne manquent pas de sel ! Que ne s’est-il pas récrié à chaque fois que le gouvernement - en l’occurrence le Ministère de l’Intérieur - a créé ou voulu créer un nouveau fichier (fichier Edvige, fichier ADN, fichier des étrangers, fichier des roms, fichier PASP, fichier STIC, etc…) !


La réalité c’est que Louvrier - comme Guéant et Coppé - est en service commandé non pour défendre des libertés individuelles et collectives chaque jour mises à mal par la droite gouvernementale mais simplement pour faire de l’esbroufe, pour occuper « l’espace médiatique » et tenter, l’espace d’un instant, de faire oublier la situation calamiteuse dans laquelle Sarkozy et son gouvernement ont mis une majorité de la population. Ca ne trompe pas grand monde, mais ça peut amuser la galerie. Pitoyable pitre !


1) Remarquons aussi que ces commentaires de Louvrier en disent long sur ce qu’il n’hésiterait pas à faire si par malheur il était à la tête d’une collectivité locale !

Pour la réunification de la Bretagne, manifestons samedi 18 juin à Nantes (devant l'Elephant))

Les Alternatifs, Europe-Ecologie – Les Verts et l’Union Démocratique Bretonne appellent conjointement les habitants de Loire-Atlantique à manifester le 18 juin pour la réunification de la Bretagne.


Une Bretagne unie, dynamique et solidaire répondra aux enjeux du 21èmesiècle et aux aspirations de sa population. Cohérence territoriale et institutionnelle, défense de l’emploi et de services publics de qualité, reconquête de l’environnement et de la vocation maritime, ouverture internationale et relocalisation de l’économie sont des priorités. La réorganisation de l’Ouest de la France autour d’une Bretagne réunie est une nécessité et une exigence démocratique : les découpages administratifs doivent être basés sur les réalités populaires, pas sur les ambitions de tel ou tel.


Le monde a changé ! Aujourd’hui Nantes et Rennes ont relancé une vraie coopération, qui s’étend à Brest. Partout en France, la question du redécoupage de régions incohérentes est posée. Se mobiliser pour la réunification de la Bretagne, c’est préparer l’avenir.

Conseil municipal du 1er avril 2011 - Conseil Nantais pour la Citoyenneté des Etrangers suivi Politique tarifaire du Conservatoire à Rayonnement Régional

En créant en 2003 le Conseil Nantais pour la Citoyenneté des Etrangers, notre Municipalité s'est engagée pour l'intégration de toutes celles et tous ceux qui, quelles que soient leurs origines, ont décidé de s'installer dans notre ville. C'est une démarche audacieuse que nous soutenons entièrement. N'en déplaise à monsieur Guéant, nous réaffirmons que Nantes est une ville ouverte au monde et celles et ceux qui y vivent sont chez eux et peuvent pouvoir participer à la vie de la cité, ce rapport le montre.

Il y a cependant une population à qui certains dénient ce droit, je veux parler des Rroms. Traités en parias, obligés souvent de s'installer sur des terrains plus ou moins insalubres, leurs enfants sont scolarisés, mais dans des écoles parfois éloignées de leur résidence. Expulsés des terrains où ils s'installent, ils sont enfermés dans une perpétuelle non-citoyenneté. Le dernier épisode raciste de Rezé avec les gros bras de Leclerc qui les expulsent manu militari montre, une fois de plus, que les discours de haine peuvent se traduire par des actes inacceptables.